Bicicletta
Al centro della nostra Mountain Bike c'è il suo innovativo telaio di passaggio cavi interno in lega di alluminio.
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. è un produttore e commerciante di biciclette che integra progettazione, ricerca e sviluppo e vendite. Forniamo servizi OEM/ODM efficienti, professionali e sicuri. I nostri prodotti includono biciclette, tricicli, scooter elettrici, giocattoli per bambini, prodotti per bambini, articoli per animali domestici e prodotti per esterni.
Ampia gamma di applicazioni
Il prodotto è adatto a vari scopi quali trasporto urbano, pendolarismo quotidiano, sport e fitness, ciclismo fuoristrada, attraversamento di montagne, tempo libero e intrattenimento, competizioni agonistiche, turismo e visite turistiche.
Ampio mercato
La nostra attività copre attualmente più di 80 paesi in Europa, America, Asia, Stati Uniti, Canada, Russia, India, Regno Unito, Corea del Sud, Giappone, Brasile, ecc.
Attrezzatura avanzata professionale
Disponiamo delle linee di produzione più avanzate del paese, officine di lavorazione di precisione, officine di assemblaggio e apparecchiature di prova complete. Disponiamo di una nostra officina per telai di saldatura, officina di verniciatura della linea di galleggiamento, officina di tessitura automatica dei raggi e officina di assemblaggio.
Esperienza ricca
Shanxi Daodebao International Import and Export Trading Co., Ltd. Con 20 anni di esperienza nelle vendite nazionali e di esportazione, abbiamo una ricca esperienza e comprensione del settore.
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Bici elettrica con pneumatici larghi
bici elettrica con pneumatici larghi, dotata di 21-sistema di cambio di velocità, telaio in lega di alluminio, 20-pneumatici da pollici, alimentata da una batteria al litio da 48 V, sistema di freno
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Fatbike elettrica
La Fat Bike elettrica offre una combinazione di prestazioni robuste e versatilità con la sua potente gamma di motori da 350W a 1000W, soddisfacendo diverse esigenze di alimentazione e supportando
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Bicicletta elettrica a sospensione completa in lega di alluminio
La Bicicletta Alluminio Lega Full Suspension Elettrica è una bici elettrica ad alte prestazioni progettata per entrambe durata e comfort. Caratteristiche un telaio leggero alluminio lega,
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Mountain bike per adulti
Include componenti avanzati come un telaio in alluminio da 27,5-pollici per leggerezza e resistenza, bloccaggio idraulico sulla forcella anteriore per un migliore controllo su diversi terreni e
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Mountain bike per adulti
È dotato di telaio con passaggio cavi interno in lega di alluminio, forcella anteriore con bloccaggio in semi-alluminio Kuder, freni a disco a olio Shimano, 9-volano di posizionamento del pezzo, leve
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Mountain bike da trail per adulti
Ciò che distingue la nostra Trail Mountain Bike per adulti è il suo bellissimo design complessivo, che unisce perfettamente stile e funzionalità. Con un prezzo favorevole e vendite dirette in
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Mountain Bike per Uomo
Questa mountain bike è dotata di un telaio con passaggio cavi interno in lega di alluminio, un ammortizzatore Kuder con forcella anteriore bloccabile, deragliatori anteriori e posteriori Shimano
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Bicicletta da ragazza alla moda
L'elegante bicicletta per ragazze è una bicicletta resistente e dal design accattivante che unisce eleganza e funzionalità. Presenta colori vivaci e design accattivanti, che la rendono non solo una
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Bicicletta da 12 pollici per bambini
Progettata per i giovani avventurieri, questa bici da 12-pollici unisce resistenza e stile, offrendo una perfetta introduzione al ciclismo. Le sue caratteristiche regolabili assicurano che cresca con
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Mountain bike da fondo
Presenta un design ad alte prestazioni con telaio in acciaio, freni a disco e forcella ammortizzante per maggiore durata e comfort su terreni accidentati. La bici è dotata di pneumatici larghi per
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Bicicletta per bambini da 14 pollici
Presenta un design leggero, altezza regolabile e materiali durevoli, garantendo una guida comoda, adattabile e duratura. I colori vivaci e il design della bicicletta mirano a ispirare la creatività e
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Bicicletta per bambini da 14 pollici per ragazzi
Mirata a coniugare sicurezza e divertimento, questa bici si presenta come la scelta ideale per incoraggiare i bambini a godersi il ciclismo e le avventure all'aria aperta, garantendo un'esperienza di
Una bicicletta è un veicolo a due ruote a propulsione umana. È un mezzo di trasporto e ricreazione popolare. Le biciclette sono generalmente composte da un telaio, due ruote, manubrio e pedali. Alcune biciclette sono dotate anche di cambio e freni. Oltre ad essere un mezzo di trasporto efficiente e salutare, la bicicletta è anche un’ottima attività ricreativa. Che tu sia un ciclista appassionato o un ciclista occasionale, andare in bicicletta è un modo divertente per esplorare la vita all'aria aperta e mantenersi in forma.
Tipi comuni di bici
Le biciclette da strada sono progettate per essere guidate velocemente su pavimentazioni lisce. Hanno pneumatici lisci e sottili e manubrio "drop" e possono essere utilizzati per le corse su strada. Di solito sono più leggeri di altri tipi di biciclette. Possono essere percorse su sentieri asfaltati, ma la maggior parte delle persone li trova scomodi e instabili su sentieri non asfaltati. La maggior parte delle bici da strada non sono in grado di trasportare carichi pesanti, quindi non sono molto adatte per il pendolarismo o il turismo.
Le biciclette da ciclocross sono un tipo speciale di bici da strada progettate per essere gareggiate su un percorso con superficie mista (combinazione di asfalto, sentieri non asfaltati, ghiaia, erba). Hanno un manubrio abbassato come le normali bici da strada, ma i pneumatici sono un po' più larghi per una maggiore trazione fuoristrada e hanno uno stile diverso di freno che aiuta a prevenire l'accumulo di fango nel telaio.
Le biciclette da turismo sono un altro tipo speciale di bici da strada. Sono progettati per essere guidati su asfalto, ma sono più durevoli per l'uso su lunghe distanze autoportanti. Hanno tutti i bulloni di montaggio necessari per portapacchi e parafanghi e, sebbene abbiano ancora un manubrio abbassabile, di solito hanno un design del telaio più rilassato in modo che il ciclista sia più eretto, per un maggiore comfort quando si guida su lunghe distanze per più giorni a un tempo. Hanno una gamma di marce inferiore rispetto alle normali bici da strada, per consentire il trasporto di carichi pesanti su colline ripide. Sono anche buone biciclette per pendolari, grazie alla loro durata e capacità di trasportare carichi pesanti.
Le biciclette da strada Adventure sono una delle categorie di biciclette più nuove. A volte vengono chiamate bici all-road, bici any-road o bici gravel e sono la sottocategoria più versatile delle bici da strada. Simili alle bici da ciclocross, hanno il manubrio ribassato e la possibilità di utilizzare pneumatici più larghi. La geometria del telaio è più lunga e più verticale rispetto a una bici da ciclocross, tuttavia, rendendo queste bici più adatte per lunghe giornate in sella, tour leggeri e pendolarismo.
Le biciclette da triathlon/cronometro sono bici da strada con un design speciale che ne massimizza le proprietà aerodinamiche. Anche il manubrio ha uno speciale design aerodinamico che ti consente di accovacciarti in avanti durante la guida, per ridurre al minimo la resistenza del vento contro il tuo corpo. Le gare di triathlon/cronometro di solito hanno partenze scaglionate, dove ogni corridore parte per conto proprio; queste biciclette di solito non possono essere utilizzate nelle gare con partenza in massa.
Le biciclette da fitness presentano la maggior parte dei vantaggi delle normali bici da strada--telaio leggero e pneumatici relativamente stretti per l'efficienza sul marciapiede--con manubrio piatto o verticale. Queste bici sono progettate per chi desidera una bici leggera e ad alte prestazioni, ma non ama la posizione di guida con manubrio abbassato di una normale bici da strada. Queste biciclette sono talvolta chiamate bici da strada con manubrio piatto o bici ibride ad alte prestazioni. La maggior parte di loro può accettare pneumatici un po' più larghi, per renderli adatti all'uso su sentieri non asfaltati. Di solito hanno la possibilità di montare portapacchi e parafanghi, che le rendono buone bici da pendolare.
Le biciclette da pista/a scatto fisso o fixie sono progettate per essere guidate su un velodromo, che è una pista ovale sopraelevata specifica per le corse ciclistiche. Alcuni pendolari, tuttavia, preferiscono le bici da pista per il loro design semplice, che ne facilita la manutenzione. Hanno una marcia singola che non offre la possibilità di procedere per inerzia, quindi se la bici è in movimento, i tuoi piedi devono pedalare. Per una semplicità ancora maggiore, alcuni ciclisti preferiscono non avere freni, poiché il meccanismo a scatto fisso può fungere da freno. La maggior parte delle bici da pista ha un manubrio ribassato, ma alcuni ciclisti lo equipaggiano con un manubrio piatto o verticale.
Le mountain bike sono progettate per percorrere percorsi fuoristrada accidentati. Hanno manubri piatti o verticali e una gamma di marce molto bassa per pedalare su sentieri ripidi. La maggior parte delle mountain bike è dotata di qualche tipo di ammortizzatori o sospensioni. Le mountain bike con sola sospensione anteriore sono chiamate hardtail; le mountain bike con sospensione sia anteriore che posteriore sono chiamate bici a sospensione completa o duallies. Le mountain bike senza sospensioni sono chiamate rigide. Le mountain bike possono essere attrezzate per essere utilizzate come biciclette da turismo o da pendolarismo, anche se non sarebbero leggere o efficienti come le tradizionali biciclette da turismo o da pendolarismo. Le fat bike, con i loro pneumatici estremamente larghi, rientrano nella categoria mountain bike.
Le biciclette ibride sono state originariamente concepite per offrire i vantaggi sia delle bici da strada che delle mountain bike. I sedili ampi e imbottiti e il manubrio verticale offrono una posizione di guida comoda e sono ideali per la guida informale nel quartiere o sulle piste ciclabili, per gli spostamenti a breve distanza e per le commissioni in città. Possono essere guidate su strade asfaltate, ma non sono leggere o efficienti come le bici da strada. Sono ideali per piste ciclabili asfaltate o non asfaltate, ma non sono adatte per percorsi mountain bike fuoristrada accidentati. I pneumatici sono generalmente di larghezza media con un battistrada semi-liscio, per fornire una guida abbastanza fluida sull'asfalto, ma abbastanza grip e ammortizzazione su sentieri non asfaltati. La maggior parte delle bici ibride è dotata di sospensioni anteriori per attenuare i piccoli dossi, ma alcune sono completamente rigide.
Le biciclette Dual-Sport sono una sottocategoria di bici ibride orientata ai ciclisti che desiderano la versatilità multi-superficie di una bici ibrida, ma desiderano uno stile e una posizione di guida un po' più aggressivi. Hanno un manubrio piatto o verticale, anche se non verticale come le normali bici ibride; di solito hanno un sedile più piccolo, più orientato alle prestazioni, piuttosto che un sedile grande e confortevole. La maggior parte ha la sospensione anteriore. Le bici dual-sport sono ottime bici da pendolare e sono adatte anche per i tour su sentieri non asfaltati.
Biciclette da crociera
Le biciclette da crociera sono simili alle bici ibride, in quanto sono progettate per la guida casual e hanno una posizione di guida molto comoda ed eretta e un sedile ampio e confortevole. Le cruiser di solito hanno pneumatici larghi "a palloncino" e manubri ancora più verticali e, in alcuni casi, arretrati rispetto alle bici ibride. La maggior parte delle bici da crociera sono a velocità singola o 3-e hanno il vecchio freno a contropedale (dove si pedala all'indietro per fermarsi). Possono essere utilizzati per spostamenti a breve distanza e commissioni, purché il percorso sia abbastanza pianeggiante. Alcuni produttori di biciclette da crociera mettono a disposizione un'ampia gamma di modelli colorati, per soddisfare i gusti di moda di ogni appassionato di bicicletta.
Biciclette comfort a piede piatto
Le biciclette comfort a piede piatto sono una sottocategoria delle bici da crociera. Hanno un design del telaio allungato che spinge i pedali qualche centimetro in avanti rispetto al sedile. Ciò ti consente di guidare con il sedile sufficientemente basso da poter appoggiare i piedi a terra quando sei fermo, ma ottieni comunque la massima estensione delle gambe durante la pedalata.
Biciclette da città
Il termine "city bike" non si riferisce propriamente ad una categoria specifica di biciclette; Potrebbero anche essere chiamate biciclette "da pendolare" o "urbane". Tuttavia, c'è un certo tipo di bicicletta che alcune persone hanno in mente quando usano il termine "bici da città". Questa bici ha le caratteristiche sia di una bici ibrida che di una bici da crociera--solitamente la posizione di guida eretta di una bici da crociera, ma le dimensioni della ruota di una bici ibrida.
Biciclette BMX
Le biciclette BMX sono apprezzate dai bambini per le loro dimensioni ridotte, ma vengono utilizzate sia da adulti che da bambini per vari stili di acrobazie e acrobazie.
Biciclette pieghevoli
Le Biciclette Pieghevoli sono l'ideale per chi ha bisogno di viaggiare con la propria bici, vuole una bici da tenere in barca o in aereo, oppure chi vive in piccoli appartamenti e non ha molto spazio per riporre gli oggetti. Sono ideali anche per i pendolari che hanno bisogno di portare la bicicletta sull'autobus o sul treno per una parte del loro tragitto giornaliero o che non hanno un posto sicuro dove parcheggiare la bicicletta al lavoro. La maggior parte delle bici pieghevoli ha ruote più piccole, il che rende la bici un po' meno efficiente e più difficile da maneggiare rispetto a una bici standard, ma la maggior parte degli appassionati di bici pieghevoli ritiene che i vantaggi superino gli svantaggi.
Biciclette reclinate
Le biciclette reclinate hanno un design lungo e basso e un sedile a grandezza naturale con schienale. Le sedie reclinate sono disponibili nei modelli a due e tre ruote. Molti ciclisti reclinati ritengono che siano l'opzione più comoda disponibile per andare in bicicletta. Tuttavia, sono più difficili da pedalare in salita e possono rappresentare una sfida trasportarli da un luogo all'altro in un veicolo a motore.
Biciclette tandem
Le biciclette tandem sono "biciclette costruite per due". Sono disponibili in tutti gli stili, dai tandem da crociera e tandem ibridi per la pista ciclabile o il lungomare, i tandem per mountain bike fuoristrada e i tandem da corsa su strada ad alte prestazioni.
Tricicli per adulti
I tricicli per adulti sono ideali per le persone anziane che vogliono ancora spostarsi con le proprie forze o per chi ha problemi di equilibrio o altri bisogni speciali. Sono anche popolari nelle applicazioni industriali/di magazzino rispettose dell'ambiente.
Componenti della bici
Telaio
Il telaio funge da spina dorsale strutturale della bicicletta. Collega e supporta tutti gli altri componenti. I telai possono essere realizzati con vari materiali come acciaio, alluminio, fibra di carbonio o titanio e sono disponibili in diverse forme e dimensioni per adattarsi a diversi tipi di biciclette. I telai per bici da strada sono generalmente realizzati con materiali come alluminio, fibra di carbonio o acciaio.
01
Ruote e pneumatici
Non puoi andare da nessuna parte senza questi! Le ruote della bicicletta sono essenziali per il movimento e l'equilibrio. Sono costituiti dal mozzo (centro della ruota), raggi, cerchio e pneumatico. Le dimensioni e il tipo di ruote possono variare a seconda dello scopo della bicicletta. Ad esempio, le bici da strada hanno in genere ruote più grandi e sottili, mentre le mountain bike hanno ruote più robuste e più piccole con pneumatici tassellati per una migliore trazione su terreni accidentati.
02
Trasmissione
La trasmissione si riferisce all'insieme di componenti e parti che lavorano insieme per trasferire la potenza dal movimento della pedalata del ciclista alle ruote della bicicletta, spingendola in avanti. Le parti che compongono la trasmissione sono i deragliatori, la catena, la guarnitura, la cassetta e il movimento centrale.
La scelta di componenti specifici della trasmissione, come il numero di marce, i rapporti di trasmissione e il tipo di trasmissione (ad esempio, velocità singola, velocità multipla), può variare a seconda del tipo di bicicletta e dell'uso previsto. Una corretta manutenzione e messa a punto della trasmissione sono essenziali per un ciclismo fluido ed efficiente.
03
Timone
Il sistema di sterzo di una bici da strada è costituito principalmente dai componenti che consentono al ciclista di controllare la direzione e la stabilità della bici. L'attacco manubrio, la serie sterzo, la forcella, i cuscinetti e le estremità della barra sono i componenti principali del sistema di sterzo di una bici da strada. La combinazione di manubrio ribassato, regolazione dell'attacco manubrio e qualità dei cuscinetti della serie sterzo consente ai ciclisti di mettere a punto la propria posizione di guida per una manovrabilità e prestazioni ottimali. Le bici da strada sono generalmente costruite per la velocità e l'agilità e il sistema di sterzo gioca un ruolo cruciale nel raggiungimento di queste caratteristiche.
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Kit di finitura
Il kit di finitura su una bicicletta è costituito da un insieme di componenti e accessori che contribuiscono all'aspetto finale, alla funzionalità e al comfort della bicicletta. Il kit di finitura comprende varie parti che completano la costruzione della bici da strada e le consentono di essere pronta per la guida, come pedali, manubrio e sella.
05
Pulisci la tua bici
La prima e più semplice cosa che puoi fare per la tua bicicletta è assicurarti di pulirla regolarmente. Puoi lavare la bicicletta spugnandola o strofinandola con acqua e detersivo per piatti. Utilizzare una spazzola per pulire gli ingranaggi, pulire la catena con una spazzola e quindi applicare uno sgrassatore.
Anche la pulizia dei pneumatici della bicicletta è importante. Rimuovi i pneumatici e controlla se presentano segni di usura o rotture. Pulirli con un panno e rimuovere detriti come piccoli sassolini, erba o fango. Utilizzare un panno inumidito con un detergente per la casa o per i piatti e pulire le diverse parti del pneumatico.
Assicurati che i tuoi pneumatici siano gonfiati correttamente
Esistono diversi tipi di pneumatici per biciclette e ciascuno richiede una certa quantità di aria. La quantità d'aria che devi immettere si trova solitamente sul lato del pneumatico. Controllare regolarmente i pneumatici, soprattutto ogni volta che si va in bicicletta, è un must. Se non si gonfiano correttamente gli pneumatici, questi potrebbero forarsi facilmente. Utilizza una pompa compatibile con il tipo di valvola del tuo pneumatico.
Lubrifica la tua bicicletta
La tua bicicletta deve essere lubrificata regolarmente per funzionare bene. La lubrificazione protegge la bicicletta dall'attrito eccessivo che provoca usura, corrosione e ruggine. Lubrificare le parti metalliche, soprattutto le parti che si muovono contro altre parti. Tuttavia, fare attenzione a non lubrificare eccessivamente poiché una lubrificazione eccessiva può attirare particelle di sporco. Rimuovere il lubrificante in eccesso con un panno. Allo stesso modo, se si applica uno strato troppo sottile di lubrificante, questo si consumerà o si dissiperà. Assicurati di mettere la giusta quantità di lubrificante.
Controlla i tuoi freni
I freni della tua bicicletta sono importanti per la tua sicurezza. Devi impegnarti a ispezionare i tuoi freni ogni volta che usi la bicicletta.
Innanzitutto, controlla le pastiglie dei freni e assicurati che non siano usurate. Controlla i cavi assicurandoti di poter stringere correttamente le maniglie dei freni. Assicurarsi che il morsetto della maniglia del freno non sia allentato. Stringere la canna della leva del freno per regolare. Pulisci regolarmente i freni per evitare cigolii. Controllare le pastiglie dei freni e se sono usurate sostituirle con delle nuove.
Controlla i pneumatici e i cuscinetti delle ruote
I cuscinetti delle ruote ben mantenuti sono importanti per una guida fluida. Usa un cavalletto per bici o, se non ne hai, solleva la bici da terra utilizzando i cavalletti del cambio. Controllare se le ruote girano senza intoppi. Controlla se i pneumatici si muovono in modo granuloso o grossolano. Controlla se i tuoi pneumatici necessitano di allineamento o raddrizzamento. Questa procedura deve essere eseguita solo da specialisti della bicicletta.
La catena
La catena è la parte lubrificata più "a rischio" della tua bicicletta. Pulirla e lubrificarla frequentemente per rallentare la velocità di usura della catena.
Per pulire le catene che non presentano troppi accumuli di sporco, è sufficiente utilizzare uno straccio e uno sgrassatore. Per le catene molto sporche, potresti voler utilizzare un dispositivo di pulizia della catena che sia più accurato e molto meno disordinato.
Dopo che lo sgrassatore si è asciugato, applica lentamente gocce di lubrificante sulla catena, distribuendone alcune su ciascuna maglia. Lascia asciugare il lubrificante, quindi rimuovi il lubrificante in eccesso in modo che non attiri più sporco.
In generale, lubrifica la catena ogni volta che scricchiola o appare "secca". La lubrificazione dopo le pedalate sul bagnato aiuta a evitare che la catena si arrugginisca.
Corone anteriori e cassetta posteriore
Strofinare le superfici con una spazzola e uno sgrassatore mentre si girano i pedali. Se c'è molta sporcizia accumulata, usa degli stracci per rimuovere lo sporco rimanente e usa il filo interdentale tra gli ingranaggi.
Leve freno e deragliatore
Applicare periodicamente una o due gocce di lubrificante ai perni delle leve e ai regolatori del cilindro per mantenerli funzionanti correttamente.
Cavi freno e deragliatore
Controllali frequentemente (soprattutto in condizioni di bagnato) e lubrificali nuovamente di tanto in tanto in modo che possano tradurre efficacemente i tuoi comandi ai gruppi di componenti.
Gruppi freno e deragliatore
Questi sono costituiti da una serie di piccole parti mobili. Tieni d'occhio le braccia, le ruote e le pulegge in modo che non si leghino o diventino rigide. Applicare lubrificante ai punti di articolazione.
Consigli per una guida sicura
Indossare un casco da bicicletta della misura adeguata
Proteggi il tuo cervello, salva la tua vita.
Regola la tua bicicletta per adattarla
Mettiti sopra la tua bicicletta. Dovrebbero esserci da 1 a 2 pollici tra te e il tubo superiore (barra) se usi una bici da strada e da 3 a 4 pollici se una bicicletta da montagna. Il sedile dovrebbe essere livellato dalla parte anteriore a quella posteriore. L'altezza del sedile deve essere regolata per consentire una leggera piegatura del ginocchio quando la gamba è completamente estesa. L'altezza del manubrio deve essere allo stesso livello del sedile.
Controlla la tua attrezzatura. Prima di guidare, gonfiare adeguatamente i pneumatici e verificare che i freni funzionino.
Vedere ed essere visti
Che sia di giorno, all'alba, al tramonto, in caso di maltempo o di notte, hai bisogno di essere visto dagli altri. Non è stato dimostrato che indossare il bianco renda più visibili. Piuttosto, indossa sempre colori neon, fluorescenti o altri colori vivaci quando guidi di giorno o di notte. Indossa anche qualcosa che rifletta la luce, come nastro o segnaletica riflettente o luci lampeggianti. Ricorda, solo perché puoi vedere un conducente non significa che il conducente possa vederti.
Controlla la tua bicicletta
Guidare sempre con almeno una mano sul manubrio. Trasporta libri e altri oggetti in un portabiciclette o in uno zaino.
Fare attenzione ed evitare i pericoli stradali
Fai attenzione ai pericoli come buche, vetri rotti, ghiaia, pozzanghere, foglie e cani. Tutti questi pericoli possono causare un incidente. Se stai guidando con gli amici e sei in testa, grida e indica il pericolo per allertare i ciclisti dietro di te.
Evitare di guidare di notte
È molto più pericoloso guidare di notte che di giorno perché gli altri sono più difficili da vedere. Se devi guidare di notte, indossa qualcosa che ti renda più facilmente visibile agli altri. Assicurati di avere dei catarifrangenti sulla parte anteriore e posteriore della bicicletta (le luci bianche davanti e i catarifrangenti rossi posteriori sono richiesti dalla legge in molti Stati), oltre ai catarifrangenti sui pneumatici, in modo che gli altri possano vederti.
Progettazione del corpo
Quando si tratta delle nuove bici sul mercato, ci sono vari nuovi tipi di design con cui potresti andare, a differenza di come avveniva ai vecchi tempi. Trova biciclette che si adattano alla tua personalità ed estetica. Seleziona gli attributi che influenzano la velocità e la dinamica del veicolo secondo le tue esigenze. Ottieni telai solitamente leggeri, accompagnati da un design della carrozzeria aerodinamico.
Un buon sistema di sospensione
Avere un buon sistema di sospensioni è essenziale per la guida su terreni sconnessi e strade con scarsa manutenzione. A seconda della velocità e della coppia richieste dal tuo veicolo, controlla i sistemi di sospensione che aumenteranno il tuo comfort generale di guida.
Tutti i sistemi di illuminazione a LED
Una buona bici dovrebbe avere un’illuminazione decente su tutti i tipi di terreno e questo è abbastanza importante. Un sistema di illuminazione interamente a LED garantirà un'illuminazione costante e uniforme su tutta la visuale di guida. Questo tipo di sistema di illuminazione è anche abbastanza efficiente dal punto di vista energetico e mantiene costantemente al minimo l’aumento della temperatura. A differenza delle tradizionali lampade a lampadina, queste lampade a LED fanno luce sulla batteria garantendo una maggiore durata. Inoltre, il ridotto apporto di temperatura riduce al minimo i danni alla struttura del veicolo ed il surriscaldamento.
Un sistema di frenata ABS
La maggior parte delle bici sul mercato sono solitamente disponibili nelle due varianti dei sistemi frenanti presenti sul mercato, il sistema frenante a disco e il sistema frenante ABS. Avere quest'ultimo può migliorare enormemente le tue possibilità di sopravvivenza sulla strada.
Il sistema frenante ABS garantisce una migliore trazione su strada e uno slittamento ridotto. Se il terreno è umido o scivoloso, il sistema di frenata ABS manterrà un buon controllo del veicolo per consentirti di guidarlo. Allo stesso tempo aumenta anche il valore di rivendita della tua bicicletta in futuro.
Il track record della moto e dell'azienda
Questo è un punto che viene sottovalutato da molte persone, comprendendo la natura del veicolo e dell'azienda. Scopri come ha resistito il veicolo che stai per essere nelle mani degli altri, controlla le sue recensioni, i suoi svantaggi e quali sono i possibili problemi di manutenzione che potrebbero verificarsi frequentemente.
Il nostro certificato
Nostro servizio
Prima delle vendite
Un team di vendita professionale comunica con te per comprendere le tue esigenze e personalizzare le soluzioni e le tecnologie corrispondenti. Comprendiamo le tendenze del mercato per aiutarti a comprendere meglio le informazioni sui prodotti.
Durante i saldi
Durante il processo di produzione, garantiamo la qualità di ciascun prodotto, vi informiamo in qualsiasi momento e cogliamo ogni passaggio chiave fino alla consegna del prodotto.
Post-vendita
I prodotti dell'azienda hanno un periodo di garanzia. Se hai domande o dubbi, non esitare a contattarci e ti risponderemo e li risolveremo il prima possibile.
La nostra fabbrica
Daodebao Co., Ltd. è una fabbrica matura con un'area di 20000 metri quadrati. Con 500 dipendenti, l'azienda dispone della linea di produzione più avanzata, di un'officina di lavorazione di precisione, di un'officina di assemblaggio e di apparecchiature di prova complete, fornendo ai clienti garanzia di qualità e un servizio attento.
Contattaci
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Domande frequenti
D: Come scelgo una buona bici?
D: Come scelgo tra le bici?
D: Come acquistare una bicicletta per principianti?
Imposta il tuo budget.
Scegli un negozio.
Scegli i tuoi ingranaggi.
Scegli i tuoi freni.
Prendi la taglia giusta.
Hai bisogno di una sospensione?
Fai un giro di prova.
D: Da quali parti è composto il telaio di una bicicletta?
Il tubo orizzontale è il tubo orizzontale che va dal tubo sterzo (nella parte anteriore del telaio) al tubo sella. Aiuta a definire la geometria complessiva del telaio e fornisce rigidità laterale.
Tubo obliquo
Il tubo obliquo è un altro tubo orizzontale che va dal tubo sterzo alla scatola del movimento centrale. È uno dei principali elementi portanti del telaio e contribuisce alla resistenza e alla rigidità del telaio.
Tubo sella
Il tubo sella collega il tubo superiore e quello obliquo ai foderi verticali e al reggisella. Ospita il reggisella e la sella e la sua lunghezza e angolazione determinano la posizione di seduta.
Tubo sterzo
Il tubo sterzo si trova nella parte anteriore del telaio e sostiene il tubo sterzo della forcella. Ospita anche la serie sterzo, che consente alla ruota anteriore di girare e al manubrio di controllare lo sterzo.
Foderi per sedili
I foderi verticali sono due tubi sottili che vanno dal tubo verticale ai forcellini posteriori (dove sono fissati gli assi delle ruote). Aiutano ad assorbire gli urti e gli impatti della ruota posteriore e contribuiscono alla conformità e al comfort complessivi del telaio.
Foderi a catena
I foderi orizzontali collegano la scatola del movimento centrale ai forcellini posteriori e forniscono supporto per la ruota posteriore e i componenti della trasmissione. Svolgono un ruolo significativo nel trasferimento di potenza e nella rigidità del telaio.
Movimento centrale
Il movimento centrale è un componente che ospita i cuscinetti che permettono la rotazione della guarnitura. È montato all'interno del telaio ed è collegato alla guarnitura tramite il perno del movimento centrale.
Guscio del movimento centrale
La scatola del movimento centrale è la parte del telaio in cui è installato il movimento centrale, che sostiene la guarnitura e i pedali. È un componente fondamentale per il trasferimento di potenza e l'efficienza della pedalata.
Ritirarsi
I forcellini si trovano nella parte posteriore del telaio e della forcella anteriore. Forniscono punti di attacco per gli assi delle ruote in modo che possano essere fissati al telaio. Alcuni forcellini sono inoltre dotati di predisposizione per il montaggio delle pinze dei freni a disco.
Parti di ruote per bici da strada
Bordo
Il cerchio è il componente circolare esterno della ruota, che mantiene il pneumatico in posizione. È tipicamente realizzato con materiali come alluminio o fibra di carbonio ed è disponibile in varie profondità e larghezze per adattarsi a diversi stili e condizioni di guida.
Raggi
I raggi sono sottili aste metalliche che collegano il cerchio al mozzo, formando una rete di supporto per la ruota. I raggi mantengono la struttura e la tensione della ruota, distribuendo il carico dal mozzo al cerchio.
Centro
Il mozzo è la parte centrale della ruota, situata nel nucleo della ruota. Ospita i cuscinetti della ruota e l'asse, consentendo alla ruota di ruotare. I mozzi sono dotati di flange per l'attacco dei raggi e sono disponibili in diversi modelli, inclusi mozzi anteriori e posteriori, nonché quelli progettati per diversi tipi di assali (a sgancio rapido o perno passante).
Asse
L'asse è un albero centrale che attraversa il mozzo e fornisce supporto alla ruota. L'asse si collega al telaio o alla forcella della bicicletta, consentendo alla ruota di girare liberamente. Il design e il diametro dell'asse possono variare a seconda del tipo di bicicletta e dell'uso previsto.
Sgancio rapido o perno passante (anteriore e posteriore)
Questi sono i meccanismi utilizzati per fissare la ruota al telaio o alla forcella. Gli sganci rapidi sono comunemente utilizzati sulle bici da strada e su alcune mountain bike, mentre gli assi passanti forniscono maggiore rigidità e sicurezza, in particolare sulle mountain bike.
Capezzoli
I nippli sono piccoli componenti filettati che collegano i raggi al cerchio. Regolando la tensione dei nippli, è possibile perfezionare l'esattezza e la rotondità della ruota.
Nastro per cerchioni
Il rim tape è una striscia che copre i fori dei raggi all'interno del cerchio per evitare che la camera d'aria venga forata dai bordi taglienti dei fori dei raggi.
Pneumatico
Il pneumatico è la parte più esterna della ruota ed entra in contatto con la superficie della strada o del sentiero. È disponibile in varie dimensioni e disegni del battistrada per adattarsi alle diverse condizioni di guida e terreno.
Nuovo nel ciclismo? Scopri come cambiare una gomma della bicicletta per non rimanere mai bloccato durante un giro.
Tubo
Alcune biciclette utilizzano camere d'aria che si trovano all'interno del pneumatico e mantengono la pressione dell'aria. Le configurazioni di pneumatici tubeless, che omettono le camere d'aria, sono più popolari per il ciclismo su strada. Se dai priorità alla velocità, all’efficienza e alla resistenza alle forature, gli pneumatici tubeless potrebbero essere la scelta migliore. Tuttavia, se la semplicità e il rapporto costo-efficacia sono le vostre principali preoccupazioni, i tradizionali pneumatici con camera d’aria possono comunque rappresentare un’opzione affidabile.
Valvola
La valvola è un piccolo componente, solitamente filettato, sulla camera d'aria che consente il gonfiaggio e lo sgonfiaggio del pneumatico. I tipi di valvole comuni includono le valvole Presta e Schrader.
D: In cosa consistono i componenti della trasmissione e dello sterzo della bici?
Catena
La catena è un componente fondamentale della trasmissione che trasferisce la potenza dai pedali alla ruota posteriore, spingendo la bici in avanti. Le catene sono realizzate con maglie metalliche e sono disponibili in varie larghezze e velocità.
Corone
Le corone sono le ruote dentate situate sulla guarnitura. Sono collegati ai pedali e influenzano il cambio della bicicletta. Le biciclette possono avere una, due o tre corone sulla guarnitura, a seconda della configurazione della trasmissione.
Cassetta
La cassetta, che si trova sulla ruota posteriore, è composta da più pignoni con denti di varie dimensioni. Funziona insieme alla catena e al deragliatore posteriore per controllare il cambio della bici.
Deragliatore anteriore
In una bicicletta a più velocità, il deragliatore anteriore è responsabile dello spostamento della catena tra le corone per cambiare marcia.
Deragliatore posteriore
Il deragliatore posteriore è un componente che sposta la catena tra i pignoni sulla cassetta posteriore per cambiare marcia.
Guarnitura
Una guarnitura, spesso chiamata semplicemente "pedivelle", è un componente importante della trasmissione di una bicicletta e svolge un ruolo centrale nell'alimentazione della bicicletta. È composto da due o tre corone e una o due pedivelle. Le pedivelle sono collegate ai pedali. Quando pedali, applichi forza alle pedivelle che, a loro volta, fanno ruotare le corone.
Bracci della pedivella
Le pedivelle sono i due componenti allungati che collegano i pedali alla guarnitura della bicicletta. Svolgono un ruolo chiave nel tradurre il movimento della pedalata in propulsione in avanti. Le pedivelle sono generalmente realizzate con materiali leggeri e resistenti come alluminio, fibra di carbonio o occasionalmente acciaio, a seconda del tipo di bicicletta e dell'uso previsto.
Componenti dello sterzo per bici da strada
Stelo
L'attacco collega il manubrio al tubo sterzo della forcella, consentendo il controllo dello sterzo e il posizionamento del manubrio. È disponibile in varie lunghezze e angolazioni per regolare la portata e l'altezza.
Cuffia
La serie sterzo è il gruppo cuscinetto che si trova nel tubo sterzo del telaio della bicicletta. Consente al manubrio di girare agevolmente e di controllare la direzione della ruota anteriore. Le cuffie possono essere integrate, esterne o interne, a seconda del design del telaio.
Forchetta
La forcella è un componente cruciale della parte anteriore di una bicicletta e svolge un ruolo significativo nel sostenere la ruota anteriore, controllare lo sterzo e assorbire urti e vibrazioni. Si trova nella parte anteriore del telaio della bicicletta e si collega al tubo sterzo del telaio tramite la serie sterzo.
Cuscinetti
I cuscinetti si trovano all'interno del mozzo e consentono alla ruota di ruotare agevolmente attorno all'asse. Riducono l'attrito, fornendo un movimento efficiente. I cuscinetti possono essere sigillati o non sigillati; i cuscinetti sigillati sono più comuni nelle moderne ruote per biciclette.
La barra finisce
Le estremità del manubrio sono estensioni che possono essere aggiunte alle estremità dei manubri piatti o rialzati. Forniscono posizioni aggiuntive delle mani per comfort e leva, in particolare durante le salite.
D: Come mantenere la tua bici?
Proprio come lavi la tua auto per mantenerla intatta e funzionante, vuoi anche pulire la tua bicicletta per prolungare la vita della tua pedalata.
Quando pulisci la bicicletta, eviterai che sporco e accumuli di grasso penetrino nelle parti meccaniche della bicicletta. Tutto ciò di cui hai bisogno è un secchio, acqua, sapone biodegradabile, una spugna grande, un asciugamano e un vecchio spazzolino da denti o un altro piccolo spazzolino per pulire tutto: telaio della bici, catena, corone, pedali, freni, sedile, ecc.
Lubrificare la trasmissione
Pulisci sempre la catena dopo una corsa. In questo modo si darà tempo al lubrificante di penetrare nella catena. Ad alcune persone piace lubrificare prima di un giro, ma questo può attirare polvere e sporco.
Quando si utilizza il lubrificante, aggiungere solo una piccola quantità e rimuovere eventuali eccessi. L'uso di una quantità eccessiva di lubrificante può attirare più sporco e avere un impatto negativo sul cambio. Hai bisogno di un consiglio sul lubrificante? Chiedi al tuo negozio di bici di fiducia. E se hai molto accumulo di grasso in eccesso, procurati un detergente per catene per eliminare il grasso pesante.
Ispeziona i tuoi pneumatici
Non c'è niente di peggio che doversi fermare e cambiare una gomma a terra durante la corsa. Ispeziona sempre i tuoi pneumatici e controllane la pressione utilizzando una pompa da pavimento. Dopo esserti assicurato che i tuoi pneumatici siano gonfiati correttamente, controlla se presentano altri danni o segni di usura che potrebbero farli sgonfiare durante la corsa.
Assicurarsi che bulloni, viti e dadi siano serrati
Non lasciare che la tua bici si rompa mentre guidi! Puoi mantenere le cose intatte controllando rapidamente eventuali bulloni, viti o dadi allentati prima di uscire. Se noti di aver perso alcuni dadi o bulloni durante il viaggio, assicurati di poter aggiustare le cose immediatamente portando con te alcuni dadi e bulloni di riserva.
Siamo conosciuti come uno dei principali produttori e fornitori di biciclette in Cina. Sentitevi liberi di acquistare biciclette di alta qualità in vendita qui dalla nostra fabbrica. Sono disponibili un buon servizio e un prezzo competitivo.
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